VINTAGE COMPLETE
月曜日, 11月 1st, 2010
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スズキ車の御用命は |
スズキコンプリート販売徳島 |
OUTCLASS 2017y COMPLETE
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ヴィンテージstyleのパイオニアとして２００５年に全国で初めてヴィンテージコンプリートカー（レトロＰＫＧ）としてデビューしました！全国紙で紹介された直後から問合せが殺到しジムニーを一生大切に乗りたいという熱烈な方に支持され今やJA系ジムニーカスタム定番styleとなりました。進化し続けて１１年目となり２０１６年の製作から価格据え置きで大幅にクオリティUPを実現！四国のヴィンテージジムニー再生工場として、いつまでも時代に流される事無く頑張っていきます！！！
御来店のお客様のみ対応！冷やかし固くお断りします。カタログ資料請求や見積もり承っておりませんのでご了承下さいませ。
●２０１８年２月１０日更新
ヴィンテージコンプリート 受付完全中止のお知らせ
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最もジムニーらしさを追求したアウトクラス式ヴィンテージコンプリート
まずは数多くの全国誌にも掲載された中から代表的な３タイプのデモカーをご紹介します
●高知県ｏ様 ２０１７年デモカー フルレストアコンプリート ●
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７０レーサーＰＫＧ コンセプト：７０年代レーサーテイストを４駆であるジムニーに融合。今、最も新しい一押しSTYLE☆彡 |
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現在、少し大人しく仕様変更してしまいましたがワイルド感を演出した幻のスタイル！是非、同仕様のオーダーお待ちしておりますm(__)m |
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何といっても１番の特徴はサイドデカール！大人のアウディホワイトを纏ったボディーを大胆に自己主張の強いジムニーへと変貌させた攻撃的で、かつ懐かしいデザイン。 |
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このサイドデカールが誕生したのはオーナーの強い希望であったリヤゲートへのテール移設！しかも横並びとなると。。。で！何度も何度も朝から晩まで眺めながら思いついた結果の賜物。 |
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あえてヴィンテージグリルをブラックアウト！スズキのレトロエンブレムが憎いでしょ(笑) |
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ビス止めオーバーフェンダーもブラックアウト！これだけでヤンチャな匂いがプンプン♪ |
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車高が高く見えボディーがシャープになるサイドシルハードカット。当然のブラックアウト☆彡 |
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ステンレス製ヒンジをブラック仕様に！商品として工場で特殊塗装した初の試み。 |
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燃料タンクガードはスズキ純正品！安くて頑丈で見た目も１番ＣＯＯＬ。 |
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シートはカバーではなく経年劣化で痛んだスポンジも修理した張替え！デザインは旧ヴィンテージＧＴで往年の名車を連想させるエアグロメットが男臭いインテリアを演出。 |
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純正絨毯は敷かず鉄板むき出しで内装をマッドブラックにした、さり気ないアピール♪フロアマットや内張りは縞鋼板に変更。 |
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リヤ内張りやラゲッジ部にも縞鋼板をふんだんに使用しマッドブラックに塗った内装鉄部とのコントラストをうまく演出。 |
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フルレストアにだけ許されたボンネットあけた時の優越感☆彡 |
●徳島県ｏ様 ２０１６年デモカー フルレストアコンプリート ●
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レトロＰＫＧ コンセプト：ＪＡ１１を純粋に「らしさ」を追求。自然と辿り着いた王道ＳＴＹＬＥ☆彡 |
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今後、これを越えるレトロＰＫＧは現れないぐらいの完成度！ |
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ランドクルーザー用があるのに何故、ジムニー用は無いのか・・・直談判してかしないでか!? １番好みのホイルって聞かれたら迷わず答えるクリムソンＤＥＥＮクロスカントリー |
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左右非対称カラーで２回楽しめる♪ |
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色分けする事でランクル４０やＦＪクルーザーの様な可愛いらしいキュートフェイスに☆彡 |
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定番なのに醸し出すワンランク上の上質なリヤビュー。 |
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拘りぬいた自慢のクリアランスを見てみて下さい。 |
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シートはカバーではなく経年劣化で痛んだスポンジも修理した張替え！デザインは旧ヴィンテージＧＴで往年の名車を連想させるエアグロメットが男臭いインテリアを演出。 |
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フロアマットも拘りぬき他には絶対にないフィティング！見えるとこは全てフルカバーしました。 |
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地元徳島の熟練木工職人が手掛けたウッドアイテムの数々。徳島の誇りです。 |
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エンジンを労わりたいというオーナーの想いから正確に車両の状態を知る事が出来るメーターをセット。タックのナビ置き君を使用。 |
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視界を妨げない様に右にオフセットしたブースト計。 |
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ジムラボＯＥＭメーターパネルカバーで更にヴィンテージ感を演出！ |
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さり気ないとこにステンレスのＡＣパネルカバー。 |
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ＪＡ２２純正のセンターコンソールＢＯＸ |
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フルレストア以上に只者ではないオーラを放つエンジンルーム。 |
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タービン交換に伴う熱量を軽減する為にアルミラジエータ！またエンジンのレスポンス向上、燃費ｕｐに電動ファン化。 |
●高知県Ｋ様 ２０１２年デモカー フルレストアコンプリート●
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ミリタリーＰＫＧ コンセプト：自ら築き上げたスタイルからの脱定番を求め自問自答した時に自衛隊時代のジープをふと想いだした。ジープの様なワイルドさを求めたが洗練された都会にも溶け込むＳＴＹＬＥ。 親友でもあるオーナーと共に作り込んだ思い出深いジムニー。 |
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今は当社にて買取し展示中。思い入れの強いジムニーなので販売はしません。 |
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大胆にＦＲＰのフェンダーカバーを固定する為に本物のリベットを惜しげもなく打ち込んだボディー。 |
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知る人とぞ知るＧＯーＥＺカークラブ |
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ジムニーらしからぬリヤビュー！ナンバーポケット付きＦＲＰリヤゲートにＬＥＤ汎用テール。 |
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しかも開閉はご覧の通り！ |
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ミリタリーにはミスマッチするクリムソンBEAST |
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見渡す限り縦スリットばかりからの脱定番！ |
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鉄板剥き出しに縞鋼板。ロールゲージは幌車の基本。 |
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ヴィンテージＧＴシートカバー！画像のエアグロメット付きは廃盤となり張替えのみの対応です。 |
いつかはジムニー☆彡
自分だけのジムニーを作ってみませんか？
画像はイメージ：グリルタイプⅡ選択/レブリックライトオプション装着/オリジナルライトブルー塗装
車両本体価格１０８万円（税込）
乗り出し１２０万円ポッキリ（税込）
希望ナンバー、納車費用、車庫証明費用、その他のオプションは別途になります。
まずオーダーを承る前 ☆重要☆
当ホームページにてヴィンテージジムニーや当社のコンプリートカーに
ご理解頂けたお客様に限りオーダーを承っております。必ずお読み下さい。
コンセプトの確立
どんなスタイルにしたいか！それが定まってないと ノーマルより不細工になってしまいますね。アウトクラスではJA11の場合現代の車にないスタイルを生かしたレトロスタイルやミリタリースタイル、それに７０レーサースタイルをご提案しております。もちろん、お客様のライフスタイルも重要で実用性も念頭に置き、数々の全国誌に取り上げられ運輸局指定工場の当社ならではの合法カスタムをご提案させて頂きます。
納車整備状況報告
ご契約から納車まで約半年と非常に時間がかかる為に再々、来店出来ない遠方のお客様へのサービスの一環として開始したのがヤフーブログです。時間が許す限り頑張ってブログで画像UPし近況報告しております。画像が少ない・コメントがない等は予めどうかご容赦下さい。ブログで少しでも気になる点が御座いましたら連絡ください。また打合せ等は当社から作業の進行に応じて随時連絡させて頂きます。
頭金・キャンセルについて
オーダー時に頭金として２０万を入金下さい。特別なオーダーで取り寄せ商品が多い場合は更に追加で頂戴する場合もあります。万が一、キャンセルされる場合は今まで頭金の２０万を快く返却しておりましたが安易な冷やかし的なオーダーで他のお客様への納車整備の遅れで迷惑をお掛けしたり時間の大きなロスをしてきた経緯から２０１３年１０月以降は如何なる場合もキャンセル料となります。オーダーされる際にはご家族の方ともご検討された上で宜しくお願いします。オーダー頂きましたら全力で頑張ります。
ローンをご利用の場合
支払い総額で大きな差が出る金利３.９％をご利用になれます。（一般的に新車５.８％～・中古車７％～）その際でもコンプリートの場合は安易なオーダーを回避する為にも頭金２０万が必要になります。契約時にローン審査します。仮に信販会社の取り込み不可な場合は見積り書をお渡しするので銀行等で独自に借入されて下さい。目処がたってから正式なご契約とさせて頂きます。
下取り車がある場合
査定金額は大きく変動する場合もあります。契約時に査定し引取り、もしくは納車時に再査定になります。下取価格に自信有り(*^^)vどんな車種でもご相談下さい。
レンタカー有料代車
納車までの間、代車をご利用の場合はご相談下さい。お貸しする代車により条件が異なりますが格安でご提供します。但しキャンセルの場合は通常料金でご請求させて頂く場合もあります。
納車後のトラブル（レッカー＆レンタカー）
引取りは基本的に有料となりますので任意保険でレッカーサービス特約がありますので必ず御確認の上でご加入下さい。トラブル時には当社が自社積載車にて最新のナビETC付きジムニーレンタカーを基本的に２４時間時間に関係なく、お持ちします。他店では少ないサービスです。
自動車任意保険は当店にてご加入下さい
意味のある保険に加入しジムニーライフを満喫して欲しいという願いから自動車のハンドルを握る者として当然加入する保険は基本、当社で納車時までにご加入をお願いします。何故なら万が一のトラブルでも迅速に対応出来るからです。もしお知り合いに保険代理店さん等がいて他社で加入される場合は契約内容を確認させて下さい。
もしもし仮に手放す際には
お客様よりオーダー頂き製作させて頂いたジムニーは１台１台、心をこめて作った作品でもあります。正直、ボロボロになって変わり果てた姿を見たくありません。やむ得ず手放す際には是非１度お声をかけ下さい。大切にされたジムニーは大切に乗って頂ける新しいオーナーの元へ責任をもって橋渡しします。徹底的にリフレッシュしイノベーションした新しい仕様で後世、大切にされてる情景を想い浮かべるだけで和みますよね。参考までに日頃のメンテ状態によりますが買取価格は標準メニューコンプリートの５０％を基準としています。ライフスタイルの変化からミニバン等の違う車種に乗り換えもお気軽にご相談下さい。
最も重要な相棒（ベース車）選び
走行距離について
長年、JA11を見てきた経験からズバリ！！！少なければ少ない程に「良い」！これ当たり前の事なんですがエンジンやハブ等を
オーバーホールすれば大丈夫と思いがちです(^_^;) しかし全て構成するパーツを新品にする訳じゃあありませんし、これは現実
的な費用から全て新品に交換するのは難しいと思います。（壊れる前にご希望であれば承ります）経年劣化や金属疲労で想定外
の故障があるのが過走行車の宿命。ただ前オーナーの愛情のかけかた次第で極端な話、走行５万kmより１０万kmが程度良かっ
たりします。数々のJA11を見てきた経験から個々の状態を見極める力は誰にも負けない自信はあります。イチジムニーマニアの
目線で価値あるベース車をご提案させて頂きます。
ベース車の純正カラーについて
出来る事ならベース車の純正色と塗りたい色は同系色を選びます。例えばの話！ベース車が白で外装を赤にした場合。ベース
車がワインカラー、外装を黒にした場合。想像するだけで気持ち悪いでしょう(^_^;) ベースが白なら白系のみ。赤なら赤系のみ。
紺なら青系のみ。グリーンなら緑系のみ。ブラックやガンメタ、これらは何色にでも塗れる思います♪ フルレストアで内装もエンジ
ンルームも塗ってしまえばベース車のカラーは何色でも関係はなくなってきます。それとJA11最終５型やJA12W等は内装トリム
が装着されて鉄板が剥き出しではないのでエンジンルームのカラーさえ気にしなければ何色にでも塗れます。このベース車を選
ぶ段階で何系のカラーにしたいか決めておいて下さい。
ボディー状態について
過去の板金で綺麗に直っておらず横から透かして見た場合、ベコベコだったり長年の傷跡が痛々しいのが多いのが現状です。また
腐食が進んでいたりと年々、まともなベース車は減ってきています。完璧なベースを求め過ぎると何時まで経っても見つからないの
で、時には妥協も必要になる場合もあります。但し私共が最終ベースとして提案した以上は当社の技術で徹底して復元再生する事
を誓います。修復歴あっても無くても同じ事です。これは・・・と言う様なベースは絶対にご提案しません。ベースが悪いと作業する
私共が１番苦労もしますから（笑）
価格について
標準コンプリートのベース車は走行１０万ＫＭ前後です。走行距離数が減るごとにUPしたりエンジンohを省いて価格据え置きにしたりも可能です。
納期が早い、また格安ジムニーをお求めの場合はお気軽にご相談下さい。ご予算に応じたジムニーをご提案させて頂きます。
EXTERIOR
| 標準 | オプション | |
| ①ボディー塗装 | ●300,000円 | カラーや色訳による追加有 |
| ②シャーシ塗装 | ●50,000円 | |
| ①ボディ分離エンジンルーム塗装 | ●200,000円 | |
| シャーシ防錆クリアコート | ●50,000円 | |
| ガラスコーティング | ●50,000円 | |
| ③フロントガラスモール新品交換 | ●31,000円 | |
| クールベール紫外線カットガラス | ●55,000円ｕｐ | |
| ④フロントドアガラスラン／ウェザストリップ | ●9,828円 | |
| ⑤ワイパーブレードassy新品交換 | ●6,696円 | |
| ⑥ヘッドライトリム左右新品交換 | ●4,363円 | |
| レイブリックライト左右ＳＥＴ | ●11,500円～ | |
| コイトライト左右ＳＥＴ | ●7,500円 | |
| ＬＥＤライト車検対応 | ●24,800円 | |
| ＬＥＤポジション | ●2,000円 | |
| ⑦フロントコンビネーションレンズ新品交換 | ●864円 | ●スモーク塗装2,000円ｕｐ |
| ⑧サイドターンシグナルランプassy新品交換 | ●3,348円 | ●スモーク塗装2,000円ｕｐ |
| ⑨小型社外テール新品交換 | ●6,000円 | ●スモーク塗装2,000円ｕｐ |
| ⑩フロントグリル | ●18,000円 | ４種類からお選び頂けれます |
| 各目フェイスＫＩＴ | ●32,000円ｕｐ | |
| ⑪フロントバンパー | ●20,000円 | |
| ⑫リヤバンパー | ●18,000円 | |
| ⑬積載ステッカー | ●1,000円 | 英字/復刻版のどちらかお選び頂けれます |
| ⑭４WHEELステッカー | ●1,000円 | |
| ⑮背面タイヤブラケット新車外し交換 | ●4,000円 | レスの場合はステンレスボルト |
| ⑯ヴィンテージミラー | ●11,000円 | |
| ⑰ステンレスヒンジ新品交換 | ●35,000円 | |
| ⑱ナンバー移動 | ●6,000円 | |
| ガソリンキャップカバー | ●4,000円 | |
| リヤ牽引フック赤 | ●2,500円 | |
| スズキ純正タンクガード | ●5,800円 | |
| サイドシルハードカット | ●40,000円～ | |
| 9mmオーバーフェンダー | ●28,080円 | |
| ヒッチメンバー | ●ワイルドグース製38,000円～ | |
| ルーフキャリアＪＡ１１純正中古 | ●30,000円 | |
| ルーフキャリアＪＡ２２純正中古 | ●20,000円 | |
| サイドデカール | ●50,000円～ | |
| ＳＳエンブレムサイド用左右ＳＥＴ | ●6,100円 | |
| ＳＳエンブレムリヤ用 | ●1,750円 | |
| ススキエンブレム大 | ●3,600円 | |
| スズキエンブレム小 | ●1,550円 | |
| スズキエンブレムレトロタイプ | ●3,250円 | |
| フロントフェンダーコの字新品交換 | ▲ | ベース車の状態によって |
| リヤゲート新品交換 | ▲ | ベース車の状態によって |
ＩＮＴＥＲＩＯＲ
| 標準 | オプション | |
| ①シートカバー | ●25,000円 | カラーは黒/ブラウン |
| ①シート張替え | ●140,000円～ | |
| ドア内張り | ●30,000円 | JA12/22は前席のみ |
| 断熱ルーフライニング車検対応品 | ●40,000円 | |
| フロアマット | ●15,000円 | 縞鋼板変更ｏｋ |
| フロアマットトレイ | ●4,000円 | |
| ラゲッジマット | ●12,000円 | |
| 縞鋼板リヤフロアパネル | ●15,000円 | |
| コラムカバー新品交換 | ● | |
| ①室内塗装 | ●100,000円 | |
| ＣＤ | ●ご相談下さい | |
| フロント１６ｃｍスピーカー(パイオニア) | ●20,000円 | |
| サテライトスピーカー(パイオニア) | ●15,000円 | |
| リヤスピーカー１６cm(パイオニア)デッドニング込 | ●内張りは縞鋼板対応 35,000円 | |
| ＥＴＣ | ●19,000円セットアップ費用込み | |
| ドラレコ防犯録画機能付き | ●35,000円 | |
| ＬＥＤ室内灯 | ●3,000円 | |
| ウッドシフトノブ | ●5,000円 | |
| ウッドトランスファノブ | ●4,000円 | |
| ウッドサイドブレーキグリップ | ●5,000円 | |
| ウッドドアインナーハンドル | ●5,000円 | |
| ヴィンテージメーターパネル | ●10,000円 | |
| ヴィンテージセンターコンソールパネル | ●7,000円 | |
| ヴィンテージエアコンパネルカバー | ●5,000円 | |
TIRE＆WHEEL
| 標準 | オプション | |
| ＴＯＹＯオープンカントリーＲ/Ｔ | ●40,000円 | |
| マキシスクリーピークローラー６５０ | ●20,000円ｕｐ＊ja11はｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ必要 | |
| ＢＦグットリッチ２２５/７５Ｒ１６ | ●40,000円ｕｐ＊別途ｽﾄｯﾊﾟ/ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ必要 | |
| チューブ | ●15,000円ｕｐ | |
| スタッドレス特価 | ●１０月下旬にお問い合わせ下さい | |
| 新車外し鉄ホイル塗装 | ●60,000円 | カラーはマッドブラック/ホワイト |
| ＤＥＡＮクロスカントリー | ●白と黒から選択 | |
| ＭＧデーモン | ● | |
| ＭＧビースト | ● | |
| GRAG T ＧＲＡＢＩＣ | ● | |
| ＭＫ４６ Ｍ/Ｌ＋ | ● | |
| OUTCLASS ＪＸ４Ｒ | ● | |
| ホイルナットKYOEI軽量カラーロック | ●10,000円＊カラー選択ok | |
| ホイルナットKYOEI黒ロック | ●9,500円 |
SUSPENSION
| 標準 | オプション | |
| ２インチリフトアップ | ●150,000円 | |
| ３インチリフトアップ | ●150,000円 | |
| ショックカラー変更 | ●10,000円 | |
| ハブオーバーホール | ● |
ＢＲＡＫＥ/＆ＤＲＩＶＥ ＴＲＡＩＮ
| 標準 | オプション | |
| スリットローター | ●20,000円 | |
| 強化ブレーキ前後 | ●35,000円 | |
| ステンメッシュブレーキホース | ●21,000円 | |
| クイックシフト | ●16,000円 | |
| トランスファアップマウント | ●8,100円 | |
| ３０トランスファ移植 | ● | |
| ＬＳＤ | ● | |
ＥＮＧＩＮＥ＆ＥＸＨＡＵＳＴ
| 標準 | オプション | |
| エンジンオーバーホール＊納期を急がれてない方のみ | ● | |
| エンジン整備＊納期を急がれてる方 | ● | |
| リビルドタービン交換１年保証付き | ● | |
| スポーツタービン | ▲色々と試したが耐久性に難有り | |
| エキマニ新品交換 | ● | |
| ラジエータシリコンホース 赤ｏｒ青 | ●5,500円 | |
| 電動ファン化 | ●30,000円 | |
| 大容量アルミラジエータ | ●15,000円 | |
| オイルキャッチタンク | ●14,000円 | |
| 強化エンジンマウント | ●30,000円 | |
| ＮＧＫパワーケーブル | ●10,000円 | |
| ＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグ | ●5,400円 | |
| パワーエアーフィルター | ●5,300円 | |
| 砲弾マフラー＊在庫限り | ●20,000円 | |
| エコマフラー | ●30,000円 | |
| ターボタイマー | ●11,300円 | |
| バッテリーステー | ●3,000円 |
EXTERIOR標準①：オールペン
街ですれ違った気になるカラーの車種・大体の年式をお知らせ頂ければカラーNOをお調べし塗料メーカーの配合で見本を作ります。但し最終的には現車あわせで色を作らないとイメージ通りにならない場合もありますので予めご了承願ってます。カラー見本で確認されたい場合はご契約後に可能です。２回目以降は有料とさせて頂きます。絶対にと言って言い程、カラーの相談受けますが私が選ぶと後悔するかも・・・（(＾ω＾)） ジムニーらしさを演出出来るカラーなら何でもOKだと思います。過去の完成したジムニーをブログで参考にしてみて下さい。
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EXTERIORオプション①ボディ分離エンジンルーム塗装
フレーム/ボディー/フェンダーを分離させ徹底した錆の除去（基本的に錆のないベースを選んでます）と錆予防の為の塗装。新車時より塗装が簡単に省かれてるので、これで新車以上のクォリティーです。
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EXTERIOR標準②：シャーシ塗装
シャーシ塗装でも入念な洗浄と足付けで耐久性は抜群です。
INTERIORオプション①室内塗装
EXTERIOR標準：⑩フロントグリル
個性を１番だすフェイス廻りはアウトクラス完全独自スタイルのタイプⅡが一押し！タイプⅠに比べⅡは国内生産なので高品質です。
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ヴィンテージグリル タイプⅡ 塗り分けする事によりランクル４０やFJクルーザー風に |
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ヴィンテージグリル タイプⅠ 飽きのこないスタンダートな超定番スタイル |
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純正Ⅰ型グリル |
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メッキグリル 品質に難がある海外製なのでお勧めしていませんがメッキに拘る方はどうぞ |
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各目フェイスＫＩＴ 珍しい個性的な各目！ |
EXTERIOR標準：⑪バンパー
何色にでも似合う艶消しブラック。形状が定番ながらフロントはウインカーステー自体を純正ウインカーASSYを包み込む様に
大きめに！またリヤも同様！クリアランスもギリギリ設定で日本製高品質バンパーです。
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EXTERIOR標準：⑯ヴィンテージミラー
レトロな趣なヴィンテージミラーも標準装備。純正ミラーがピラーかドアかによって形状が異なります。
画像はピラータイプ。
EXTERIOR標準：⑮背面タイヤ
基本的に背面タイヤレスです。画像の様なステンレスボルトを化粧ボルトとして使用しています。背面タイヤを希望される場合は純正タイヤを新車外しのブラケットで装着します。パンク等のトラブルに備え装着同銘柄のタイヤは９，５５０円でお取り付け出来ます。アルミホイールを装着される場合は表向きブラケットをご購入下さい。
EXTERIOR標準：⑬積載ステッカー
２タイプからお選び下さい。
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| 復刻版 | 英字 |
| 当時仕様を忠実に再現 | 一部地域では車検が不可 |
INTERIOR標準：①ヴィンテージシートカバー
２カラーからお選び頂けます。他社も真似しちゃう可愛いデザインのヴィンテージDX！もちろん自分だけの拘りの張替えもOKです。
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ＮＥＷカラーのブラウン☆彡当店ネットショップ人気商品です。 |
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定番のブラック！ベストセラーモデルです。 |
INTERIORオプション：①シート張替え
INTERIOR標準メニュー：②フロアマット
拘りの形状オリジナルの４タイプからお選び下さい。旧タイプのブラックは在庫限りとなります。
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INTERIORオプションメニュー：②フロアマットトレイ
非常に便利なトレイタイプ。純正なのでクオリティもバッチリ。注意：フロアマットと同時使用不可。
INTERIOR標準メニュー：②ヴィンテージ内張りKIT
アウトクラスが２００６年に販売する同時に瞬く間に大ヒットした内張りKIT！日本科学繊維検査協会発行の難燃素材証明書付き。日本全国何処でも車検OKです。拘りの日本製です。真似た粗悪品に注意！JA12Wはリヤ側装着不可。
INTERIOR標準メニュー：③断熱ルーフカバー
夏の断熱・雨の防音効果・ドレスアップと誰もが欲しかったアイテムを標準装備。もちろん日本全国、難燃素材証明書付き車検対応です。安心の日本製です。
TIRE＆WHEEL標準メニュー：TOYOオープンカントリー
最も舗装路や林道での快適なドライビングを保証してくれる頼れるタイヤ、TOYOトオープンカントリー！
一回り大きいサイズがご希望であれば９mmフェンダー装着条件でクリーピークローラー６５０、２０，０００円（税別）で装着OK。
人気のグットリッチ２２５/７５R１６はキャンバーキングピンでタイヤの出幅を左右調整しないとならないので別途費用かかります。
TIRE＆WHEEL標準メニュー：ホイール
JB２３新車外しの純正ホイール、もしくは背面タイヤ等の程度が良いを厳選して黒に塗ったのを標準装備。アルミホイールご希望の場合はご相談下さい。
TIRE＆WHEELオプション：差額でOK！
ジムニーに似合うホイール一覧
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SUSPENSIONオプション：リフトアップ
アウトクラスは走りも大好き♥だからチト、足にはうるさいんです。全国屈指関西DaJIMNY初エントリー５位&SS賞・２回目で優勝！
大人気のオプション！１度、リフトアップを味わうとノーマル車高は罰ゲーム！？３インチの車高はルックスも抜群！
ストリートでの扱いやすさを１番に開発したリフトアップKIT。反転防止ウレタン付きシャックルを採用する等、贅沢なメニュー。
しかも構造変更の事前審査が免除されてるので新規車検での時間短縮によりコストを大きく抑える事が出来ました。
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標準メニュー：エンジンオーバーホール
声を大にして言いたい！この年式でE/gオーバーホールせずに乗れますか？基本的に自社のスズキ１級整備士がエンジンのオーバーホールを行っております。
当社では一般的にコストを抑えれるリビルドエンジンは基本的に当社で扱っておりません。次回の車検までノントラブルで乗りたいですよね？リビルドエンジンは懲り懲りです。
また速くしたいという要望にもお応えしております。ブーストUP対応・コンピューター現車あわせもOK。
注意：基本的に走行６万km以内の程度が良い状態のは除く。ベースエンジンが悪く、中古の個体がない場合はリビルドを使用する場合も有り。
標準メニュー：ハブオーバーホール
全車、不具合異常がなくともオーバーホールします。殆どのベース車が距離に関係なく駄目になってる箇所でハンドルのブレやタイヤの偏摩耗の原因となります。
標準メニュー：エアコン徹底点検修理
季節に関係なくエアコンは正常な状態でお渡ししておりますがお客様の希望で壊れる前に新品に交換をご希望される場合は承りました。
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| 清掃前 | 清掃後 |
もちろん標準メニュー：四国運輸局指定工場の最新設備で安心最終チェック！
ライトテスターやサイドスリップ測定等、充実した設備で最終測定！その他、各担当整備士によるテスト走行で異音・振動・匂い・動作確認等・・・・
長年培った経験をもとに最終チェックを何度も行い納得いくまで修理し納車させて頂いております。スズキ副代理店&修理工場を母体とする
ジムニー専門店ならではのメンテは何処にも負けないと自負しております。
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☆皆さんが選ばえる他の人気のオプション☆
オプションを選ぶなら☛http://outclass.ocnk.net/
購入後のお約束
納車後は必ず当社にてオイル交換毎に無料点検を受けて下さい。ご来店出来ない方は当社が指定する整備工場・ジムニー専門店で有料点検を受けて下さい。メンテナンスは絶対に必要です。大切に乗って頂けれる方のみ製作販売させて頂きます。
保証について
当社が整備した箇所には整備保証が１年１万km保証付き
保証箇所：エンジン本体、ミッション、タービン、ハブ、デフ等
エアコン、電装品、上記以外の箇所、車検整備した箇所以外は保証対象外になります。
保証修理を受けるには
・必ず電話にて作業予約して下さい。担当はフロント金原まで。
・自走が不安な場合は任意保険のレッカーサービスでアウトクラスを指定下さい。乗り慣れたリフトアップしたジムニーレンタカー同時手配出来ます。
・無料点検で不良個所が発見した場合はお客様からの申告がなくても対応させて頂きます。
・その日の内にお返ししたいので午前中のご来店をお願いしています。お預かりする場合もあります。
・最初の点検で不具合を確認するチャンスです！事前に気になる事があれば些細な事でも申告下さい。
保証修理が受けられないケース
・当社が整備していない箇所、経年劣化する箇所。
・当社指定以外の他店で一切の入庫（修理・点検）が確認された場合
・納車時の状態より申告なく大きく状態が変わってる場合
・納車後にオイル交換毎の無料点検を受けて頂けない場合
・明らかに異常がある状態で走行を続け被害が拡大した場合
・レース、及び悪路走行等の非日常での使用をした場合
・走行に支障がない異音、振動等
・購入者が譲渡（名義変更していなくても）した場合
・購入者以外の申告
・納車時の保証書提示がない場合
ここまで書くと固苦しいですね(^_^;)
通常ありえない低年式車両に保証をおつけしてるのは管理ユーザー様への感謝の気持ちを込めて。
お客様と私共との信頼関係があっての保証であり、良識あるお客様のモラルの上に成り立ってます。
↓過去にあった一つの保証クレームです。↓
保証期間終了間際に明らかに浸水させたり激しいオフロード走行で故意に壊したり。。。
そりゃあ、そんなんしたら壊れますよとお伝えしたところ・・・
保証期間中にﾑﾁｬして壊しとかな損との答え。。。
人間不信に陥りそうでした(;_;)
確かにジムニーを楽しむ上でオフロード走行は最高の遊びであり私自身も分かってます。
当時は３カ月３０００ｋｍで全ての箇所の保証を受けてました。
片道３時間かけての引き取り納車を保証期間内に３回。
お客様が満足してもらえるならと頑張りました。
しかし・・・
故意に壊してると平然と言われるとﾈ。。。
それ以来、保証内容を大幅に見直し固苦しい現在の様な内容となりました。
内容が変われどお客様に満足して頂きたいという気持ちは変わりません。
全てのお客様に充分なアフターは出来ていないのが現状ではありますが満足度１００％を目指し
スタッフ全員、精一杯に努めさせて頂いております。
ここまで長文をご覧頂いてる方には臨機応変に対応させて頂いてると思います。
購入をご検討のお客様へ一言！
ここまで当ＨＰをご覧いただき更に興味を持って頂けたでしょうか？
勝手にありがとうございます（＾＾）/
ご来店されてピカピカの展示車を見れば雰囲気だけでも衝動買いする魅力があります。
しかし当店ではいい加減なセールスポイントだけを説明し買って頂くスタンスではありません。
本当にジムニーの魅力にハマル方（予備軍）のみのサポートをさせて頂いております。
私どもは利益の追及だけなら販売は最初からしておりません。
少しでも多くの方にジムニーの魅力を知って体感して頂く、それがジムニー屋の使命だと思ってます。
お客様自身にもジムニーと付き合う為の心準備とまではいきませんが頭の片隅にでも
そこまで心構えするかどうかはジムニーに対する情熱次第。
トラブルを楽しむぐらいでないと絶対に購入後、後悔します。
ベテランの整備士が毎日、朝から晩まで同じ車種を新車かと見違える程に内外装を仕上げ、
法定２４か月点検に加え、長年の経験に基づいたジムニーの泣き所を重点的に整備しております。
最終は必ず２名が検査ラインと走行テスト・動作チェックを行います。
そこまで徹底すればトラブルは絶対になくなると思われがちですが絶対に壊れない様にしてるのでは
なく壊れにくくしてるだけなのです。
これには納得できないと言う方もおいでるやしれませんが
全てをオーバーホールした訳ではありません。
フルレストアしてしまえば安心でしょうが金額を計算できるでしょうか？
新車以上に高くなって欠品等もあり現実は不可能ですよね？
普通に考えて頂ければ不可能な事ぐらいはご理解頂けれると思います。
ＪＡ系ヴィンテージジムニーは1番新しいのがＨ１０年のＪＡ１２・２２。
人気のあるＪＡ１１はＨ２年～Ｈ７年と非常に低年式のクルマです。
定期的なメンテナンスは絶対に必要であり、最低限の費用が必要です。
また安心して任せられる主治医的な修理屋さんとの付き合いも必要です。
これで悩まれてる方が残念ながら非常に多い様な気がします。
当店で購入され来店できないお客様にはアウトクラスと取引があり信頼できるショップ様を
ご紹介させて頂き、電話での修理相談や格安での部品提供等のサポートに努めております。
諸事情で飽きたから直ぐに売られる場合でも諸費用、保証料、新品パーツで制作した費用は
戻ってきません。全てまるまるを評価される事はないんです。
これはジムニーだけに限りませんがクルマで楽しむのは自己満足の世界だという事をご理解下さい。
敢えて声を大にして
デメリットを言います。
①契約から納車までに作業内容にもよりますが非常にお時間かかります。
②乗り心地を求めるクルマではありません。
③ノーメンテでは乗れません。
④カスタムは自己満足！売却時は年式＋αが基本。
まだまだと伝えておきたい事は有るかもしれません。
これらのデメリットを覆すだけの素晴らしい魅力ある車がJA系ヴィンテージジムニー！
更に魅力ある物へと ご提案させて頂くのが本当のジムニー専門店のあるべき姿だと
思い目指しております。
購入の際には御家族とも、よ～く検討の上で判断下さい。
デメリットをご理解頂けたお客様のみ販売させて頂いております。
以上、よ～く検討して下さい。好きでなければ乗れない車です。
それでも興味を湧いて購入に踏み切られる方は下記からオーダーして下さい。
以下のフォームに添ってお問い合わせください。
———————————–ココから右クリックしてコピーして下さい—————————
カラー：（アウトクラス仕様の赤とか緑とかetc・・・具体的に何の車種のどんな色か）
シフト：（ＡＴ・ＭＴ）
オプション：（ネットショップからお選び下さい。希望スタイル/使用用途によってのご提案も可能）
予算：（標準なら１２０万）
走行：（標準は１０万ｋｍ前後）
その他ご要望：
当HPや保証規定等を熟読しました（ＹＥＳ・ＮＯ）
納車までの期間が長いのは了承しました（ＹＥＳ・ＮＯ）
———————————————–ここまでコピーして下さい—————————————————–
メールにて問い合わせ下さい。注意！返事は深夜になる事があるので予めご容赦下さい。
Ｅ－ｍａｉｌ outclass@aqua.ocn.ne.jp
Q&A
ご契約前に多い質問
Q：見た事がないジムニーなのですが新車からのオリジナルですか？
A：アウトクラスが０７年７月のジムニープラスで紹介される１年程前から「ジムニーらしさの追求」をコンセプトにコンプリート化したスタイルです。当時の新車以上のクォリティーで蘇った現代版JA11ジムニーと言っても過言ではないと思います。
Q：そもそもコンプリートカーって何？
A:有名パーツメーカーやプロショップがカスタマイズし販売するカスタムカーです！基本的に信頼性や価格等、コンプリートならではのメリットは多いです。納車の時点で既に「有名メーカー&ショップのコンプリート」なクルマなのだから、その満足度もすこぶる高い筈。中には普通の中古車店や経験の浅いショップでもコンプリートとして販売してるケースもあるのでユーザー自身が見極める必要もあります。パッと見だけカッコよく仕上がってて格安で売られていると確かに惹かれるが、あわてて飛びつくのは危険。あくまで中古車だから、程度の善し悪しに大きな差があるから販売店の取り組みや姿勢を吟味してもらいたいです。まずは信頼できるかどうかの見極めが重要です。
Q：今、乗ってるジムニーもアウトクラスのレトロPKGみたいなコンプリート仕様に出来ますか？
A:もちろん可能です。ただ見積もりも作成するのも非常に時間がかかりますので来店前に１度、メールで希望を仰って下さい。現車確認をさせて頂き詳細を煮詰めていきます。
Q:毎月限定販売っ本当ですか？
A:１台1台を丁寧に制作するには非常に時間がかかります。これが展示場にズラっとレトロPKGを展示出来ない理由です。
Q:納期はどれぐらいですか？
A:標準メニューで約６ヶ月。レストアは１年ぐらいです。納期の確約は出来ません。
Q:値引きはどれぐらいできますか？
A：購入を思い悩んでるお客様に調子の良い事ばかりを唄ったり強引な契約、原価を疑うような大幅値引きは当社では絶対に御座いません。過去にに購入頂いたお客様に失礼が無い様に今後もワンプライス販売に徹していきます。
Q5：なんで、そんなに高いの？
A5：安いと思われる他店での購入をお奨めします。
Q：なんで、そんなに安いの？
Q:長年の経験に基づいたベテラン整備士が最新設備の中を流れ作業で作業時間短縮！ネットショップ運営と兼ねて構成パーツの大量仕入れ在庫&オリジナルパーツの開発で自然とお安くなりました。
Q:ローンで購入を検討していますが金利はいくら程ですか？
A:当店では中古車は３．９％です。
Q:購入後。どれぐらいのメンテナンス費用がかかりますか？
A:基本的にオイル交換の際に点検さえ、きっちりとしれば大丈夫です。但し旧車である事をご理解頂いてお乗り下さい。
Q:購入後のメンテは来店出来ない場合はどうしたらよいの？
A：SUZUKI副代理店ネットワークでお近くのSUZUKIディーラー、販売店をご紹介させて頂きます。ごく稀に一切の改造車（リフトアップ車）構造変更合法車両でも受付けない販売店も御座います。その場合は出来る限り、頼りになるショップ様をお調べしてご紹介させて頂きます。修理方法だったりパーツの供給でお困りでしたらアドバイスします。
http://www.outclasscars.com
