エブリイリフトアップ新車コンプリート
木曜日, 2月 27th, 2014平成30年8月4日更新 8月末までに新しい見積りシュミレーションが可能なHPにリニューアルします。
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スズキ車の御用命は |
スズキコンプリート販売徳島 |
♔2年連続スズキ新車販売徳島県優秀賞受賞♔ |
2012年10月にカスタムカー誌やスーパースージー誌のカバーカーとしてセンセーショナルデビューしたエブリイリフトアップのパオニア的な「アゲバン野郎」。[エブリイの広々とした快適室内空間と荷物も載せれるカーゴスペース。それにリフトアップジムニーの様な悪路走破性能を・・・]そんなコンセプトを掲げスタート。走るのが大好きで数々のレースで結果を残した足に煩い開発スタッフメンバーで日本一長い剣山スーパー林道で過酷な長距離テストを何度も行い満を期して市販化に成功。まさに林道ツアーラーの走りです。乗って頂ければ本物の良さを体感して頂く自信があります。また業界で唯一、運輸局指定工場母体のカスタムなので完全合法仕様。後悔しない、それが エブリイリフトアップ のパイオニアとして願いです。
お願い
今や空前のアゲブーム!沢山のショップ様も独自のスタイルでアゲられ、当社も2012年から頑張ってきた甲斐があったと大変嬉しく思っています。しかし一つだけ残念な事に当社がOPEN当初から応援してきた元特約店(否定されてると聞きますが特約店申込書有)から当社を模倣した激安エブリイリフトアップKITが販売されてる様です。当社が苦労して開発した専用ショックやアーム等は模倣しようにも模倣出来ず、元特約店から当社模倣品を購入されてから当社へ単品販売を希望される方が非常に多いですが固くお断りしております。純正の足回りのままでのリフトアップは素人考えでも危険なのは容易に想像できるかと思いますが現実問題、価格だけで選んだ悪かろう安かろうでは後悔されてる現状。「エブリイリフトアップ=危険な改造車」そう思われるのがパイオニアとして許しがたい。お客様の確かな目でよくご覧頂き本物をお選び下さい。日本人として模倣は許されません!!!
エブリイリフトアップ
NEW CAR コンプリート
アゲバンKING
チョイアゲと4/5インチアゲのリフト量で
2つのスタイルを御用意しました!
4or5インチアゲSTYLE
専用強化ショックやスプリングにより大幅に乗り心地改善し未舗装路での走破性も大幅UP!分かる本物趣向の方へ!
ハイルーフは4インチ、標準ルーフなら5インチ変更OK。
チョイアゲSTYLE ローコストに少しだけリフトアップしたい、そんな要望にお応えした2インチ30mmUP仕様! |
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オプション
9mmワークスフェンダー38,000円+塗装取り付け20,000円 58,000円 タイヤの突出は規制緩和でワゴンなら9mmフェンダーから10mm以内ならOK。バンは9mm以内。見た目もグンとカッコ良くなります。カラーはマッドブラックか同色かご指定下さい。 |
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マフラーカッター 38,000円+工賃3,000円 41,000円 何故、マフラーカッターなのか・・・マフラー交換すると騒音は勿論、トルクダウンするので大径タイや履かすなら余計にノーマルがメリット大。ヒッチメンバー用左だしも開発中! |
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ドアハンドルエスカッション 7,000円+工賃1,000円 8,000円 爪による傷つき防止に |
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メッキモール 14,000円+工賃3,000円 17,000円 貼り付けするだけで高級感UP |
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メッキサイドトリム 14,000円+工賃3,000円 17,000円 クロームメッキ前後左右8点セット、サイドビューをゴージャスに☆彡 |
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ヒッチメンバー |
サイドステップ |
サイドデカール etc制作中 |
WHEEL イメージホイールはこれ! MLJ XTREME-J XJ04 スズキコンプリート限定カラー |
TIRE
4/5インチリフトアップ用サイズ MAXXISブラボー185R14 燃費を気にされる場合はBS175R14等をお勧めします。 これ以上、大きな195R14は燃費の悪化、駆動系への負担が大きいのでお勧めしません。 |
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チョイアゲ用サイズ TOYOオープンカントリー165/60R15 15インチはストッパーで切れ角を抑えるのとタイヤ扁平が薄いので悪路走られる場合はお勧めしません。 14インチをご希望ならホワイトレターのナンカン製になります。 |
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SUSPENSION
INTERIOR
TUNING CUSCO LSD 101,520円~ 悪路走行や直進安定性UP OTHER その他のオプションはネットショップからもお選び頂けます♪ またワンオフ等のご相談もお気軽に。 |
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ハイクオリティー・ロープライス・カッコイイが標準装備 SUZUKI COMPLETE CAR ☆完全自社開発グループ販売でハイクォリティー&ロープライスを実現! ☆最新設備完備した四国運輸局指定工場プロデュースだから完全合法! ☆圧倒的な販売台数のスズキ副代理店でメーカー保証等の対応も安心! ☆積載車2台・同じエブリイリフトアップレンタカー完備で 遠隔地でも実績完全アフターフォロー! ■コンプリート価格は企業努力による低価格を実現しました。ワンプライス販売になります。 ■お支払い方法は低金利ローン2.9%(実質年率)がご利用になれます。 ■日本全国登録納車OK!納車費用 お気軽にお問合せ下さい。基本的に自社積載車で社長自ら納車させて頂きます。 ■納車後のアフターは御来店出来ない場合、1番お近くの信頼出来るスズキ販売店様を御紹介させて頂いております。 ■↑または管理ユーザー登録して頂ければ東京~九州までレンタカー持参して引き取り納車をお客様負担無で対応可。詳しくは契約時にご説明します。 ■徳島県軽自動車協会ではステアリングシャフトの交換加工、及び直前直左ミラーの簡易的取り付けが認められてません。 厳密に駄目でも全国統一見解ではなく各都道府j県の検査官に気分次第となってるのが現状の様です。今後次第に全国統一見解になる事も見越して確実な方法で構造変更検査を受けておりますので日本全国何処でも安心して頂けます。 車高上げるメリット♪ 通常よりも大径サイズのタイヤを履かす事が可能となり最低地上高があがり悪路での走破性が大幅にUPします。また外観も全高が高くなるので大きくなり個性的になります。林業や農業従事される方や万が一の冠水や道路の陥没といった災害時にも実用的に心強い味方となります。 車高上げたデメリット タイヤの大径化による発進加速時に鈍く燃費の悪化。但し当社推奨サイズ程度なら殆ど感じません。駆動系等への負担は多少ともありメーカー保証も基本的に受けられません。よって理解頂ける方のみ購入下さい。納車後のメンテナンスは必要です。 総評 デメリット以上にメリットが大きく、日本一長いスーパー林道でのテスト走行でも一切問題なくトラブルはありませんでした。また見晴らしが良く悪路での信頼度があがってるので運転にストレスはありません。
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