エブリイリフトアップ新車コンプリート
木曜日, 2月 27th, 2014平成２８年１月０６日更新
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スズキ車の御用命は |
スズキコンプリート販売徳島 |
| ♔２年連続スズキ新車販売徳島県優秀賞受賞♔ |
２０１２年１０月にカスタムカー誌やスーパースージー誌の表紙デビューを皮切りに数々の全国誌でセンセーショナルデビューを果たしたエブリイリフトアップのパオニア的な「アゲバン野郎」。エブリイの広々とした快適室内空間と荷物も載せれるカーゴスペース。それにリフトアップジムニーの様な悪路走破性能を・・・そんなコンセプトを掲げスタート。走るのが大好きで数々のレースで結果を残した足に煩い開発スタッフメンバーで日本一長い剣山スーパー林道で過酷な長距離テストを何度も行い満を期して市販化に成功。まさに林道ツアーラーの走りです。乗って頂ければ本物の良さを体感して頂く自信があります。また運輸局指定工場母体のカスタムなので完全合法仕様。後悔しない、それが エブリイリフトアップ のパイオニアでもあるスズキコンプリートの願いです。
お願い
当社のノウハウを惜しみなく伝授した元特約店様からエブリイリフトアップが販売されてますが当社とは何ら関係なく、お問い合わせにはお答えしかねますので直接御問い合わせ下さい。非常に多いですが他店商品の御問い合わせや当社が苦労して開発した専用ショックやアーム等の単品販売は固くお断りしております。
エブリイリフトアップ アゲバン野郎
用途に応じて２つのスタイルを御用意しました！
農業 林業 等の用途に限定してお仕事でご使用になられる方の為に限定車をご用意しています。
お気軽にご相談下さい。
ちょいアゲSTYLE
ローコストに少しだけリフトアップしたい、そんな要望にお応えした３５ｍｍＵＰ仕様！
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標準ＭＫＷ ＭＫ３６装着 |
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画像のホイルはオプション４，０００円ＵＰ（税込み４，３２０円） |
| Ａパーツ代 | Ｂ工賃（塗装） | ||
| ① | フロントバンパー | ３８，０００円 | ２５，０００円 |
| ② | リヤバンパー | ３８，０００円 | ２０，０００円 |
| ③ | スキッドプレート | １５，０００円 | １０，０００円 |
| ④ | リフトアップ３５ｍｍ | ３５，０００円 | ２５，０００円 |
| ⑤ | 推奨アルミホイール１５インチ | １１２，０００円 | ４，０００円 |
| ⑥ | ＴＯＹＯオープンカントリーMTタイヤ | ５５，６８０円 | |
| ⑦ | ステアリングストッパー | ６，０００円 | ６，０００円 |
| 合計 | ２９９，６８０(税込み３２３，６５４円) | ９０，０００円（税込み９７，２００円） |
Ａパーツ代＋Ｂ工賃＝３８９，６８０円（税込み４２０，８５４円）
これが・・・新車ベース価格＋２７０，０００円（税込み２９１，６００円）
１１万９６８０円お得
| グレード | 仕様 | コンプリート価格 |
| バン・ＧＡ・標準ルーフ | パートタイム４ＷＤ/５ＭＴ | １，２４５，０００円（税込み1,344,600円） |
| バン・ＰＣ・ハイルーフ | パートタイム４ＷＤ/５ＭＴ | １，３２８，０００円（税込み1,434,240円） |
| バン・ジョイン | パートタイム４ＷＤ/５ＭＴ | １，４０８，０００円（税込み1,520,640円） |
| バン・ジョインターボ | フルタイム４ＷＤ/５ＭＴ | １，５０１，０００円（税込み1,621,080円） |
| バン・ジョインターボ | フルタイム４ＷＤ/４ＡＴ | １，５９１，０００円（税込み1,718,280円） |
| ワゴン・ＪＰターボ・標準ルーフ | フルタイム４ＷＤ/４ＡＴ | １，７１０，０００円（税込み1,846,800円） |
| ワゴン・ＰＺターボ・標準ルーフ | フルタイム４ＷＤ/４ＡＴ | １，８４０，０００円（税込み1,987,200円） |
| ワゴン・ＰＺターボＳＰＬ・標準ルーフ | フルタイム４ＷＤ/４ＡＴ | １，９１０，０００円(税込み2,062,800円） |
新車なので各カラー・グレード・仕様が選べます♪
徳島県外は県外登録費用１０，０００円（税込み１０，８００円）が別途必要になります。記載変更不要。メーカー保証OK。
ワゴンベースの場合、社外ＬＥＤテール２０，０００円（税込み２１，６００円）が別途必要になります。
純正鉄ホイルの場合は鍔付ホイルナットが別途必要になります。カラーナット如何でしょうか？
管轄の軽自動車協会・地域により直前直左対策が必要でグレードにより対策方法が異なります。
純正パーツは当社にて処分させて頂きます。
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①フロントバンパー リフトアップ４駆らしいラインを強調させた力強いフェイス。縦スリットグリルはジムニー屋らしく意識した造形。またフォグランプを両端にビルトイン出来るのでオプションで装着可能になります。
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③スキッドプレート ＦＲＰ製でバンパー下部を保護。オプションで縞鋼板を用いたフロントガードバーも装着可能。 |
オプション ＷＨＥＥＬ |
ＭＫＷ ＭＫ－５６ ＋４，０００円（税別４，３２０円）
ＣＲＩＭＳＯＮ ＢＥＡＳＴ ＋１０，０００円（税込み１０，８００円）
ＣＲＩＭＳＯＮ 零式Ｓ ＋１０，０００円（税込み１０，８００円）
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ＣＲＩＭＳＯＮ ＣＲＯＳＳＣＯＵＮＴＲＹ ＋２０，０００円（税込み21,600円）
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ＷＯＲＫ ＣＲＡＧ Ｔ－ＧＲＡＢＩＣ ＋４，０００円（税込み4,320円）
その他のオプションはネットショップからもお選び頂けます♪
またワンオフ等のご相談もお気軽に。
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４インチアゲSTYLE 専用強化ショックやスプリングにより大幅に乗り心地改善し未舗装路での走破性も大幅UP！分かる本物趣向の方へ！ ハイルーフは４インチ、標準ルーフなら５インチ変更ＯＫ。画像はオプション装着車。
Ａパーツ代＋Ｂ工賃＝７５９，２４０円（税込み819,979円） これが・・・新車ベース価格＋５３０，０００円（税込み572,400円） ２２万９２４０円お得
新車なので各カラー・グレード・仕様が選べます♪ 標準ルーフは５インチを追加料金無しで選択可能です。 徳島県外は県外登録費用１０，０００円（税込み１０，８００円）が別途必要になります。 ４０ｍｍ以上のブロックでのリフトアップなので必ず構造変更必要。公認車検受けた日からより２年車検となります。 メーカー保証柔軟に対応しますが基本ＮＧ。 ワゴンベースの場合、社外ＬＥＤテール２０，０００円（税込み２１，６００円）が別途必要になります。 純正鉄ホイルの場合は鍔付ホイルナットが別途必要になります。カラーナット如何でしょうか？ 管轄の軽自動車協会・地域により直前直左対策が必要でグレードにより対策方法が異なります。 純正パーツは当社にて処分させて頂きます。
オプション TIRE
マキシスバックショット１９５Ｒ１４ ＋６，０００円（税込み6,480円） ９ｍｍオーバーフェンダー、３ｍｍホイルスペーサー、鉄ナットで取り付け可能。 非常に燃費の悪化と坂道発進が苦しくなりますので格好優先の方にお勧めです。
ブリジストン６１０Ｖ 変更ＯＫ 安心の国産ブランドで燃費や実用性を考えるなら１番ベストな選択。
ＷＨＥＥＬ
ＣＲＩＭＳＯＮ ＣＲＯＳＳＣＯＵＮＴＲＹ ＋２０，０００円（税込み21,600円） 共通オプション ＥXTＥRIOR
LEDテール ２０，０００円 １７Wワゴンは必要になります。 フロントガーニッシュ １０，０００円 ワイルドさを更に強調させたい場合にお勧め！１７Wワゴンには純正ガーニッシュを外して取り付け。 純正フォグランプ バン用２９，５００円 ワゴン用３０，５００円 高品質な純正。 ヒッチメンバー製作中 フロントアンダーガード 製作中 フロアスキッドガード 製作中
INTERIOR
LEDルームランプ ロッドホルダー TUNING CUSCO LSD １０１，５２０円～ 悪路走行や直進安定性UP OTHER その他のオプションはネットショップからもお選び頂けます♪ またワンオフ等のご相談もお気軽に。 |
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ハイクオリティー・ロープライス・カッコイイが標準装備 SUZUKI COMPLETE CAR ☆完全自社開発グループ販売でハイクォリティー＆ロープライスを実現！ ☆最新設備完備した四国運輸局指定工場プロデュースだから完全合法！ ☆圧倒的な販売台数のスズキ副代理店でメーカー保証等の対応も安心！ ☆積載車２台・レンタカー完備で遠隔地でも実績完全アフターフォロー！ ■コンプリート価格は企業努力による低価格を実現しました。ワンプライス販売になります。 ■お支払い方法は低金利ローン２.９％（実質年率）がご利用になれます。 ■日本全国登録納車OK！納車費用 お気軽にお問合せ下さい。基本的に自社積載車で社長自ら納車させて頂きます。 ■納車後のアフターは御来店出来ない場合、１番お近くの信頼出来るスズキ販売店様を御紹介させて頂いております。 ■↑または管理ユーザー登録して頂ければ東京～九州までレンタカー持参して引き取り納車をお客様負担無で対応可。 ■徳島県軽自動車協会ではステアリングシャフトの交換加工、及び直前直左ミラーの簡易的取り付けが認められてません。 厳密に駄目でも全国統一見解ではなく各都道府ｊ県の検査官に気分次第となってるのが現状の様です。今後次第に全国統一見解になる事も見越して確実な方法で構造変更検査を受けておりますので日本全国何処でも安心して頂けます。 車高上げるメリット♪ 通常よりも大径サイズのタイヤを履かす事が可能となり最低地上高があがり悪路での走破性が大幅にUPします。 また外観も全高が高くなるので大きくなり個性的になります。 林業や農業従事される方や万が一の冠水や道路の陥没といった災害時にも実用的に心強い味方となります。 車高上げたデメリット タイヤの大径化による発進加速時に鈍く燃費の悪化。但し当社推奨サイズ程度なら殆ど感じません。 駆動系等への負担は多少ともありメーカー保証も基本的に受けられません。よって理解頂ける方のみ購入下さい。 納車後のメンテナンスは必要です。 総評 デメリット以上にメリットが大きく、日本一長いスーパー林道でのテスト走行でも一切問題なくトラブルはありませんでした。 また見晴らしが良く悪路での信頼度があがってるので運転にストレスはありません。
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http://www.outclasscars.com
