ハスラーリフトアップ新車コンプリート

平成30年8月4日更新 8月末までに新しい見積りシュミレーションが可能なHPにリニューアルします。

スズキ車の御用命は

スズキコンプリート販売徳島

    ♔2年連続スズキ新車販売県別優秀賞受賞♔

OUTCLASS 2018y COMPLETE 

ハスラー発売と同時にKYBと共同開発しリフトアップ専用強化ショックを発売!更に5月には ハスラーリフトアップ 4インチを完成させ全国誌に紹介されました。業界唯一3インチリフトアップを製品化し業界最リフト量になる5インチを続けて製品化。完全自社開発だから可能となりました。業界唯一運輸局指定工場が母体の当社が開発したので完全合法です。

!!注意!!アゲラーとはハスラー発表と同時にスズキコンプリートがプロデュースしたハスラーリフトアップコンプリートカー、及び商品の名称です。他ショップ様やメディアでも使用されてますが商品等をお間違いの無い様にお願い致します。

 

♪超特別低金利2.7%(実質年率)


AGESTYLE ハスラーリフトアップ

新車コンプリートカー「アゲラー」2018yモデル

リフト量で3タイプ御用意しました!選べるコンプリートメニュー♪

 

チョイアゲSTYLE

主に乗り心地改善を目的、手軽に人と違うスタイルにされた方にお勧め!

これって本当に軽自動車?

試乗されると必ずと言って良い程言われます(笑)軽自動車特有の乗り心地を改善されたい方にもってこい!これに1度乗ると純正は無理ですよ(笑)たった25mm、されど25mm、乗り心地は勿論、人とは違う個性的なフォルムの優越感と実用的に悪路性能走破性をUP!リフトアップ専用強化ロングショックとコイル、それにリフトアップでズレたリヤを調整式ラテラルロッドで補正しコーナーでの不安定感も勿論、不快なロールや突き上げを大幅に軽減させました。必ず満足して頂けます。

 

 


 

 

 

3インチアゲSTYLE

乗り心地を改善、見た目もスタイリッシュ、まるで純正の様な違和感ないベストバランス3インチUP仕様!


 

スズキも認めた3インチ!

スズキが2016東京オートサロンで参考出品したハスラーも3インチ(静岡新聞公表)。乗降性や悪路の走破性能、市場が3インチを求めるであろうと予測。そこにメーカーも同じ答えを見い出したのです。もしかしたら純正でラインナップされる日がくるかも!?

皆様に支持されたリフト量

見た目のインパクトはそのままに乗降性&走行性能抜群です。完成していた4インチを急遽、わざわざ時間かけて新設計となる3インチへリフトダウンさせたのは走行テストの結果、純正ショック&サスのままでの車高UPでは重心が上がり危険だと判断しブロック2インチ、強化専用コイルやロングショックの合計3インチで純正以上に粘りのある足回りで乗りやすいハスラーにしました!未だにコピー模倣品が出回らないのも4インチに比較して2インチブロックの開発難易度が物語ります。

 

 

5インチアゲSTYLE

新型ジムニー の5ドア?と言われるデモカーの様なインパクト絶大5インチUP仕様!

他にはない迫力のスタイリング3インチでは物足りないなと言う方の為に迫力の5インチをご用意しました。見た目とは裏腹に基本性能&乗り心地も抜群です。185R14サイズのタイヤを履かす事が出来ます。

 

 

 


2016年デモカー

数々の全国誌に掲載されているデモカーを御紹介。既に売約済ですので店頭には御座いません。

 

5インチリフトアップ OUTCLASSクルーザー

リフトアップハスラーに唯一似合うエアロを纏い軽規格限界サイズのド迫力5インチアゲラー!

チューニングタービン(試作)、エアクリ&マフラーでハスラーとは思えない加速です。

 

 

 

 フロントグリル 19,800円 塗装9,800円 工賃4,000円

 FJクルーザーをイメージしフェイスチェンジ!シンプルな形状だがインパクト充分♪

 

 フロントアンダーバー 34,800円 

オフロードスタイルを追求するとパイプ形状のこのカタチに辿りつく!画像は試作。実商品は塗装し左右下側にフックを取り付けます。

 

 フロントバンパー 39,800円 塗装14,800円 工賃6,000円

 重厚にワンランクUPさせるフロントバンパー!もうコレしかありません(笑)

 

リヤバンパー34,800円 塗装14,800円 工賃4,000円

 リヤビューを引き締めるリヤバンパー!フロントとSETで如何でしょうか?

 

リヤスポイラー19,800円 塗装9,800円 工賃4,000円

 寂しい後頭部をふさふさに!?早めの装着をお勧めします。

 

オーバーフェンダー44,500円 塗装18,000円 工賃6,000円

 片側9mmで185サイズまで装着出来ます!注意:車両個体差あり

 

 エアクリ 零1000パワーチャンバー20,800円

 

 マフラー HKSクールマフラー 48,000円

 

追加メーター Defiブースト計

 

 ライトカバー&リムカバー

 

 マキシスバックショット 

フロント後方小加工必要、ステアリングストッパー必要。

デイトナ(ポリッシュ)アルミホイール

 アウトクラスだけの限定仕様です(^O^)

 

 エンブレムレス 価格応談

 意外と物凄い人気です。

 

 LEDルームランプ 5,000円

 基本ですね(*´∀`*)

 

 

 

スーパースージー撮影

 

カスタムカー撮影

 

 

 

 

 

 

 

 

 


ハイクオリティー・ロープライス・カッコイイが標準装備

SUZUKI COMPLETE CAR

☆新車だから各ブレード&カラーをお選び頂けます!

☆完全自社開発グループ販売でハイクォリティー&ロープライスを実現!

☆最新設備完備した四国運輸局指定工場プロデュースだから完全合法!

☆圧倒的な販売台数のスズキ副代理店でメーカー保証等の対応も安心!

☆積載車2台・レンタカー完備で遠隔地でも実績完全アフターフォロー!

■コンプリート価格は企業努力による低価格を実現しました。ワンプライス販売になります。

■お支払い方法は低金利ローン2.9%(実質年率)がご利用になれます。

■日本全国登録納車OK!納車費用 お気軽にお問合せ下さい。基本的に自社積載車で社長自ら納車させて頂きます。

■納車後のアフターは御来店出来ない場合、1番お近くの信頼出来るスズキ販売店様を御紹介させて頂いております。

■↑または管理ユーザー登録して頂ければ東京~九州までレンタカー持参して引き取り納車をお客様負担無で対応可。

■徳島県軽自動車協会ではステアリングシャフトの交換加工、及び直前直左ミラーの簡易的取り付けが認められてません。

 厳密に駄目でも全国統一見解ではなく各都道府j県の検査官に気分次第となってるのが現状の様です。今後次第に全国

 統一見解になる事も見越して確実な方法で構造変更検査を受けておりますので日本全国何処でも安心して頂けます。


車高上げるメリット♪

通常よりも大径サイズのタイヤを履かす事が可能となり最低地上高があがり悪路での走破性が大幅にUPします。

また外観も全高が高くなるので大きくなり個性的になります。

万が一の水害、積雪、震災にも頼もしい走破性能、きっとお役にたてると思います。

車高上げたデメリット

タイヤの大径化による発進加速時に鈍く燃費の悪化。但し当社推奨サイズ程度なら殆ど感じません。

駆動系等への負担は多少ともありメーカー保証も基本的に受けられません。よって理解頂ける方のみ購入下さい。

納車後のメンテナンスは必要です。

総評

デメリット以上にメリットが大きく、日本一長いスーパー林道でのテスト走行でも一切問題なくトラブルはありませんでした。

また見晴らしが良く悪路での信頼度があがってるので運転にストレスはありません。

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